微生迷铆
2019-10-08 09:08:03

废鱼零件将用于为船舶提供动力,以使用绿色能源污染邮轮。

处理食物并与其他有机废物混合的鱼的残羹剩饭将用于生成 ,然后将其用液化并用远征巡航线Hurtigruten代替化石燃料。

远洋运输使用的重型化石燃料是一个因为它们比陆地车辆的燃料污染更严重,排放硫和其他污染物。 燃料和气候变化。 转换船只使用沼气将减少污染物并减少温室气体排放。

Hurtigruten运营着一支由17艘船组成的船队,到2021年,其目的是将至少六艘船改装成使用沼气,液化天然气 - 一种化石燃料,但比许多替代品更清洁 - 以及大型电池组,能够储存由可再生资源。

这家拥有125年历史的公司总部位于 ,该公司还禁止使用一次性塑料,以便更加环保。 它在北极和南极进行巡航,这两个都是高度敏感的环境。

通过加速和利用自然分解过程来捕获产生的甲烷,可以从大多数形式的有机废物中产生沼气。 有机废物是由所有食品工业生产的,但经常在 ,因为它在分解时会导致温室气体排放。

由于许多船只使用 ,因此航运受到越来越 ,这种价格便宜但因其污染性质而在陆地上被禁止使用。 世界上最大的邮轮的每日温室气体排放量可以达到道路上100万辆汽车的每日温室气体排放量。

电池电源也是远洋运输的一种 ,但迄今为止,建造足够强大的电池一直是个问题。 电池制造的进步使得安装足够大的电池以维持航行成为可能。

Hurtigruten目前正在挪威建造三艘新的混合动力游轮,将在未来三年内交付。

海达路德(Hurtigruten)首席执行官丹尼尔•斯凯尔丹(Daniel Skjeldam)表示:“挪威是一个大型航运国家,但渔业和林业也是大型航空业。 他们创造就业机会并创造收入,但他们也生产了大量废品。 稳定获取大量有机废物使北欧国家在沼气市场上占有独特的地位。 我们正在推动更多的创新,更多的投资。 我相信我们刚刚看到几年后将成为一个巨大的部门。“